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Travaux SNCF Réseau sur la ligne à grande vitesse les 8/9 septembre et 15/16 septembre

07/09/2018 - Des travaux de stabilisation de la voie à hauteur de Pierrefitte (93) menés par SNCF Réseau auront lieu les week-ends des 8/9 et 15/16 septembre. Ces travaux empêcheront l’accès des trains Thalys à la ligne à grande vitesse dans les deux sens de circulation. Les Thalys seront par conséquent déviés sur la ligne classique entre Paris Nord et Arras.  
 
En conséquence, les temps de parcours seront allongés de 50 à 70 minutes et le plan de transport allégé se déroulera comme suit : - 10 allers-retours le samedi entre Paris et Bruxelles avec 2 circulations supplémentaires vers la Belgique,  - 14 allers-retours le dimanche entre Paris et Bruxelles avec 3 circulations supplémentaires  vers la Belgique.  
Pour connaitre les horaires de trains sur les dates concernées, rendez-vous sur www.thalys.com ou sur l’application mobile.  
 
Thalys présente ses excuses pour la gêne occasionnée. 

Travaux SNCF Réseau sur la ligne à grande vitesse les 8/9 septembre et 15/16 septembre

A propos de Thalys

Thalys Map
Thalys contribue depuis plus de 20 ans à rapprocher les cultures et les économies de ses 4 pays européens. En 2017, Thalys a ainsi passé le cap des 7 millions de voyageurs annuels.

A grande vitesse, il faut en effet seulement 1h22 pour rejoindre Bruxelles depuis Paris à bord des trains rouges, 3h14 Cologne et 3h17 Amsterdam.

Pionnier du WiFi à bord depuis 2008, Thalys s’est démarqué depuis l’origine par un service d’exception : accueil multilingue, confort ergonomique, restauration de qualité. Depuis décembre 2017, Thalys propose de choisir entre trois niveaux de prestation. Le voyage « Standard » commence dès 29€ (Belgique) et 35€ (Allemagne et Pays-Bas). « Comfort » offre un environnement de première classe. Et « Premium » un bouquet de services complet avec le repas servi à la place.

Avec Izy, Thalys propose en outre depuis 2016 une alternative low-cost entre Paris et Bruxelles, en 2h15, mais 30 % moins cher. Thalys est depuis 2015 une Entreprise ferroviaire de plein exercice, avec pour actionnaires la SNCF et la SNCB.