A propos de Thalys

Chiffres-clés

Répartition du chiffre d'affaires :

  • Paris-Bruxelles : 55,6%
  • Paris-Belgique (hors Bruxelles) : 8,9 %
  • Paris Belgique-Pays-Bas : 21,3 %
  • Paris Belgique-Allemagne : 11,8 %
  • Autres (charters, dessertes nationales,CDG/MLV*, …) : 2,4 %
    * Cette ligne a été transférée à TGV depuis le 1er avril 2007.

Profil de la cliéntèle :

  • 52 % de clients "Loisirs", 48 % de clients "Business"
  • 44 % de femmes, 56 % d’hommes
  • 39 % de moins de 35 ans
  • 79 % de la clientèle est active

Répartition des voyageurs:

  • Comfort 1 : 28 %
  • Comfort 2 : 72 %

Taux de satisfaction :

  • Satisfaction globale des clients : 87% (enquête réalisée en mai 2007).

Ponctualité :

  • Ponctualité des trains (retard inférieur à 15 minutes) :
    • 12 derniers mois : 84.39%
    • Février 2010 : 74.27%

Matériel roulant :

  • 17 rames PBKA (Paris-Brussels-Köln-Amsterdam) quadricourants aptes à circuler sur l’ensemble du réseau Thalys, dont 6 appartenant à la SNCF, 7 à la SNCB, 2 aux NS et 2 à la DB.
  • 9 rames Thalys PBA (Paris-Brussels-Amsterdam) tricourants de la SNCF utilisées uniquement entre Paris et Amsterdam.
  • Les rames Thalys PBKA sont dotées de :
    • 4 types d’électrification (1.500 Volts continu, 3.000 Volts continu, 15.000 Volts 16.7Hz et 25.000 Volts 50Hz).
    • 7 types de signalisation (TVM, KVB, ATB, TBL, TBL2, INDUSI, LZB)
  • Les rames Thalys PBA sont dotées de :
    • 3 types d’électrification (1.500 Volts continu, 3.000 Volts continu et 25.000 Volts 50Hz)
    • 4 types de signalisation (TVM, KVB, ATB, TBL)
  • Chaque rame est équipée de 8 moteurs synchrones, d’une puissance totale de 8.800 KW, pèse 385 tonnes, mesure 200 mètres de long et offre 377 places assises dont 120 en Comfort 1 et 257 en Comfort 2.
  • Toutes les rames Thalys peuvent circuler en unités multiples.